Permis motocyclette/Maîtrise de la moto à allure lente
Manœuvrer une motocyclette à pied
modifierLe but de cet exercice est d'évaluer le candidat sur ses capacités à :
- Débéquiller la moto
- Pousser la moto selon un parcours pré-défini, à pied en se tenant sur le côté de la moto
- Rebéquiller la moto
Trois parcours sont possibles. Le parcours est tiré au sort par l'un des candidats.
Parcours no 1
modifierEffectuer un « 8 » en marche avant
Parcours no 2
modifierEffectuer une boucle comportant un demi-tour
Parcours no3
modifierEffectuer une marche arrière
Manœuvrer à vitesse lente, avec et sans passager une motocyclette
modifierConnaître les équipements de base d'une motocyclette
modifierChacun des thèmes sont abordés en fonction du type de parcours effectué
Thème no1 : La chaîne cinématique
modifierElle est liée au parcours no1 de la manœuvre à pied
- Le moteur
- Il s'agit de :
- Mettre le contact
- Vérifier l'allumage des voyants d'alerte ainsi que des éléments d'auto-vérification de la motocyclette (si besoin)
- Mettre en fonctionnement le moteur
- Vérifier l'extinction des témoins d'alerte
- Stopper le moteur par le biais du coupe-circuit
- Couper le contact
- Commande d'embrayage et d'accélération
- Il s'agit de vérifier :
- La garde au niveau du levier d'embrayage
- Que ce câble n’est pas effiloché (si existant), sinon qu’il n'y a pas de fuite au niveau du liquide d'embrayage
- Que le retour de celui-ci s'effectue sans problème
- La rotation (accélération et décélération) de la poignée des gaz
- Fuites sous le bloc moteur
- Il faut vérifier l'absence de fuites
- D'huile du bloc moteur, carter, système de refroidissement (si besoin) et système de freinage
- D'eau au niveau du circuit de refroidissement (si besoin)
- De carburant du circuit d'alimentation
- Niveau d'huile moteur
- Il s'agit de contrôler le niveau d'huile du carter moteur en
- Béquillant la motocyclette si celle-ci en est pourvue
- Contrôler le niveau en fonction du type du moteur (carter sec, carter humide)
- Si le moteur est un deux-temps, vérifier le deuxième niveau
- Dispositif de transmission secondaire
- Il s'agit de vérifier, en fonction du type de transmission secondaire :
- La tension, débattement et flèche de la chaîne
- Le niveau d'huile du cardan
- L'état et la tension de la courroie
- Notice et document constructeur
- Il s'agit d’être en mesure :
- de présenter la notice du constructeur à l'examinateur
- de vérifier que cette notice correspond bien au véhicule présenté.
Thème no2 : Partie cycle et gants
modifierElle est liée au parcours no2 de la manœuvre à pied
- La direction
- Il s'agit de vérifier :
- La non présence de point dur pendant la rotation du guidon
- Contrôler le serrage des tés de fourche
- La Suspension
- Il s'agit de vérifier :
- L'étanchéité des joints spis des tubes de fourches à l'avant
- L'état de la suspension avant
- Le taux de précontrainte des suspensions avant et arrière adapté à la charge selon les préconisation du constructeurs
- Le système de freinage
- · Il s'agit de contrôler :
- Le niveau de liquide des freins avant et arrière
- la garde de la commande (levier ou pédale)
- Les pneumatiques
- Il faut vérifier :
- La pression correcte des pneus
- L'état de la structure du pneu, en particulier l'état des flanc et de la bande de roulement
- Le taux d'usure de la bande de roulement
- Les gants
- Le candidat doit :
- Présenter des gants en bon état
- Les utiliser au cours des différentes épreuves
Thème no3 : Éclairage, systèmes de sécurité et casque
modifierElle est liée au parcours no3 de la manœuvre à pied
- Éclairage de la route
- Il s'agit de vérifier
- Le bon état des optiques du dispositif d'éclairage avant
- Du fonctionnement des feux de position, croisement et route
- Indicateur de changement de direction
- Il s'agit de vérifier
- Le bon état des optiques du dispositif des clignotants
- Du fonctionnement des clignotants gauches, droites, et feux de détresse (si besoin)
- Feux de stop
- Il s'agit de vérifier
- Le bon état des optiques du dispositif de signalisation de stop
- De son fonctionnement avec les différentes commandes de stop
- Dispositif de sécurité visuel
- Il s'agit de vérifier
- Le bon état des dispositifs réfléchissants
- Le bon état de la plaque minéralogiques
- Le bon état des rétroviseurs
- Du fonctionnement du feux de position arrière
- Du fonctionnement du feux d'éclairage de plaque minéralogique
- Dispositif de sécurité sonore
- Il s'agit de vérifier
- Le bon état de fonctionnement de l'avertisseur sonore
- Casque
- Il s'agit de vérifier
- la conformité aux normes NF ou E
- Sa taille en l'essayant
- Son port lors des différents exercice sur motocyclette