« Notions de base en génie civil » : différence entre les versions

Il s'agit de la charge à laquelle l'ouvrage ne sera plus en mesure de répondre à ses fonctions sans se rompre comme une route qui se soulève à cause du gel rendant la conduite impossible. En général, la limite d'utilisation coïncide avec la limite élastique du matériau après laquelle le matériau se plastifiera (grande déformations sans augmentation de charge). La limite d'utilisation n'est à pas confondre avec la limite ultime. Pour l'exemple d'un pont, si celui-ci est trop déformé et que le public cesse de l'utiliser bien qu'il demeure suffisamment résistant pour le service, celui-ci a atteint sa limite d'utilisation. On nomme ce critère la limite d'utilisation de service.