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Fautes de frapes
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{{Citations|date=December 2008}}
Les ''' Restrictions des vols de nuit''' sont une [[réglementation]] ou [[législation]] imposés par un corps de gouvernance afin de limiter exposition aux [[nuisance aérienne|nuisances aériennes]] perçue depuis le sol au cours des heures de la nuit, alors que la majorité des résidants essayent de dormir. De telelstelles regulationsrégulations peuvent inclure des restrictions des chemins de navigation disponibles, ou des interdictions de décollage , ou des interdiction de décollage et d'atterrissages, ou des interdictions d'opérations au sol (engine runups or [[taxiing]]).
 
== Aéroports européens ==
 
=== Situation dans les aéroports de [[Londres]] ===
Les restrictions des vols de nuit, pour les aéroports d'[[London Heathrow Airport|Heathrow]], de [[London Gatwick Airport|Gatwick]] et de [[London Stansted Airport|Stansted]] definissent une période de nuit de 23 heures à 7 heures , et un [[Quota Count system|night quota period]], de 23h30 à 06 heures. Au cours de la période de nuit les types d'avions les plus bruyants (classés comme QC/4 QC/8 ou QC/16) ne peuvent pas prévoir d'atterrissage ou de décollage (sauf dans des circonstances les plus exceptionnelles). En addition, pendant la période de quotas de nuit les mouvements d'autres types d'avions (y compris la nouvelle catégorie QC/0.25) seront restreints quand à des limites de mouvements et un quota de bruits, quyiqui sont établis en fonction de la saison.{{Citation needed|date=January 2010}}
 
== References ==
Utilisateur anonyme