« Brevet de pilote d'aéronef/Vol à vue » : différence entre les versions

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Pour la navigation, le navigateur (qui, en aviation générale, est souvent le pilote) détermine la position géographique de son appareil en se basant sur des repères au sol : ville, route, fleuve, voie de chemin de fer. Le pilote désirant aller d’un point A à un point B choisit sur sa route des points de repères qu’il survolera successivement à quelques minutes d’intervalle. Une fois en vol, il prend le cap devant l’amener à son premier point de repère, cap qu’il corrige en fonction du vent. Une fois à proximité du point de repère, le pilote constate la dérive subie et ajuste l’évaluation du vent pour corriger son cap et l’estimation d’heure d’arrivée sur son point de repère suivant.
 
Le vol à vue au dessus des nuages est possible de jour ("VFR on Top"), à condition que l'appareil soit doté de moyens de navigations électromagnétiques [[VHF Omnidirectional Range|VOR]] ou électroniques [[Global Positioning System|GPS]].
 
Les '''règles du vol à vue''' (soit '''''Visual flight rules''''' ou '''''VFR''''' en [[anglais]]) correspondent à une définition assez précise : c'est un vol qui respecte certaines conditions de visibilité et de distance horizontale et verticale par rapport aux nuages (on parle de conditions VMC — ''Visual Meteorological Conditions''). De plus les règles dépendent de la classification des [[espace aérien | espaces aériens]]. Certains [[espace aérien | espaces aériens]] sont libres au VFR, d'autres sont interdits au VFR (survol de Paris par exemple), d'autres autorisés avec accord préalable du contrôle aérien.
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Pour comprendre ces règles il est important de noter quelques concepts de mesure propres à l'aviation:
 
- l'altitude de vol est mesurée en [[Pied (unité)|pieds]] (0,3048 mètre, noté [[Pied (unité)|ft]]) et se mesure soit par écart à la surface (ASFC - Above surface, ou AGL Above Ground Level), soit par écart au niveau moyen de la mer (AMSL - Above Median See Level)
 
- La hauteur de survol d'un obstacle est mesurée aussi en pieds (noté ft).