« Brevet de pilote d'aéronef/Décollage » : différence entre les versions
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Pour le contrôle aérien, et particulièrement celui des grands aéroports, le décollage est une phase particulière qui commence avec l'autorisation d'alignement sur la piste et se termine au point de sortie de zone d'aéroport.
== Décollage Physique ==
=== Décollage d'un avion ===
Lors de la phase de décollage, l'avion prend de la vitesse grâce à son propulseur. Une fois que la vitesse engendre une portance suffisante pour quitter le sol, l'avion cabre, ce qui augmente encore la portance. La poussée du groupe propulseur est alors inclinée par rapport à l'horizontale : elle apporte donc sa contribution, plus ou moins grande, au décollage de l'avion.
Sur les monomoteurs à hélice, l'augmentation de la puissance peut entraîner un effet de couple : l'avion à tendance à virer lors de l'accélération sur la piste. On utilise le [[palonnier]] pour maintenir l'avion sur la bonne trajectoire.
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=== Décollage d'un aérostat ===
Pour ce type d'aéronef, le décollage se fait sans vitesse horizontale : la portance n'est pas utilisée. Un [[aérostat]] décolle uniquement grâce à la [[poussée d'Archimède]].
Un [[Aérostat|ballon]] au décollage est donc soumis à deux forces :
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