« Brevet de pilote d'aéronef/Tableau de bord » : différence entre les versions
Contenu supprimé Contenu ajouté
imported>Taguelmoust LiveRC : Révocation des modifications de 78.115.100.179 (retour à la dernière version de 88.164.86.119) ; non sourcé |
|||
Ligne 40 :
=== Anémomètre (badin) ===
{{voir|Anémomètre|Vitesses aéronautiques}}
[[Image:Anemometre dr400.jpg|thumb|right|165px|Cadran d'un anémomètre de bord]]
Ligne 51 ⟶ 49 :
* l'arc '''jaune''' les vitesses interdites en air turbulent,
* l'arc '''blanc''' plage de sortie des dispositifs hypersustentateurs, configuration full([[volet]]s),
* enfin, le trait '''rouge''' indique la vitesse limite (VNE :
Les premiers instruments de mesure de la vitesse étaient constitués d'un levier vertical articulé autour d'un pivot et supportant une palette rectangulaire orientée perpendiculairement à l'écoulement du [[vent relatif]] et une aiguille. Il était maintenu en position zéro par un ressort calibré (principe du [[peson]]). La pression du vent faisait déplacer l'aiguille sur un cadran pour indiquer la [[Vitesses (aérodynamique)|vitesse air]]. Conçu en 1910, il était désigné indicateur ''Étévé'' du nom de son inventeur [[Albert Étévé]].
| |||