« Permis automobile/Généralités » : différence entre les versions
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[[Fichier:Mercedes AMG CLS 55 - Demonstration of drifting 1b.jpg|thumb|Un test de conduite en [[Allemagne]].]]
La '''conduite automobile''' est une activité [[Développement psychomoteur|sensori-motrice]] consistant à faire fonctionner une [[automobile]] et à se déplacer avec elle. Elle peut être également définie comme une activité collective dans un espace social. Elle est soumises à des règles : le [[code de la route (France)|code de la route]] et celles du [[savoir-vivre]] et [[savoir-être]]. Elle nécessite des [[savoir]]s et des [[savoir-faire]] (interprétations, techniques et manipulations) édictés en [[France]] par le [[programme national de formation]]. Sur les routes ouvertes à la circulation, elle est subordonnée à l'obtention d'un [[permis de conduire]].
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La conduite automobile est généralement interdite aux personnes trop [[Jeunesse|jeunes]] et par ailleurs soumise à l'obligation d'obtenir au préalable un [[permis de conduire]] correspondant au véhicule utilisé. Un [[accident de la route]] peut être la conséquence d'une mauvaise conduite.
La conduite automobile est soumise à une obligation d'[[assurance automobile|assurance]].
L'activité de conduite automobile est considérée comme un [[travail]]. Conduire, c’est utiliser '''PPDA''' (sigle [[mnémotechnique]]) :
*P → Percevoir : Savoir trier, savoir où regarder quand on circule
*P → Prévoir : Faire des hypothèses sur ce qui peut se passer, par rapport à ce que l'on a perçu
*D → Décider : Déterminer l’hypothèse la plus probable, se préparer à agir ([[Anticipation|anticiper]]) face à ce que l'on a prévu
*A → Agir : Faire les gestes correspondant à la décision.
À chaque période de conduite, le conducteur effectue ces [[tâches]].
Le cycle PPDA n'est pas forcément répété à chaque fois, si la décision n'implique pas d'action, le cycle est alors réduit (PPD puis PPD puis PPD… puis PPDA). Cette perception plus poussée va permettre d'émettre d'autres hypothèses en cherchant d'autres informations amenant à décider d'agir (à bon escient). Dans la perception active, il y a déjà de l’analyse :
*la perception est guidée par les hypothèses ;
*la prise de décision implique une recherche d’information complémentaire.
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{{Références}}
== Annexes ==
=== Articles connexes ===
*[[Automobile]]
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=== Liens externes ===
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{{Palette Automobile}}
{{Portail
[[Catégorie:Code de la route]]▼
[[Catégorie:Sécurité routière]]
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