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| titre = Généralités
[[Image:Auto-Ecole Mini.JPG|thumb|220px|Voiture d'auto-école à [[Strasbourg]].]]▼
| idfaculté = transport
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[[Fichier:Mercedes AMG CLS 55 - Demonstration of drifting 1b.jpg|thumb|Un test de conduite en Allemagne.]]
La conduite automobile est une activité sensori-motrice consistant à faire fonctionner une automobile et à se déplacer avec elle. Elle peut être également définie comme une activité collective dans un espace social. Elle est soumises à des règles : le code de la route et celles du savoir-vivre et savoir-être. Elle nécessite des savoirs et des savoir-faire (interprétations, techniques et manipulations) par une formation théorique et pratique et des apprentissages qui permettent de se protéger des dangers de la circulation et de tenir compte des autres usagers de l'espace routier, (des piétons et des cyclistes) et en vue de passer l'examen pratique, et sur les routes ouvertes à la circulation, qui est relative à divers véhicules routiers, elle est donc subordonnée à l'obtention d'un permis de conduire.
== Description ==
La conduite automobile est généralement interdite aux personnes trop jeunes et par ailleurs soumise à l'obligation d'obtenir au préalable un permis de conduire correspondant au véhicule utilisé. Un accident de la route peut être la conséquence d'une mauvaise conduite. Aussi la conduite automobile est soumise à une obligation d'assurance.
L'activité de conduite automobile est considérée comme un travail. Conduire, c’est utiliser '''PPDA''' (sigle mnémotechnique) :
*P → Percevoir : Savoir trier, savoir où regarder quand on circule
*P → Prévoir : Faire des hypothèses sur ce qui peut se passer, par rapport à ce que l'on a perçu
*D → Décider : Déterminer l’hypothèse la plus probable, se préparer à agir (anticiper) face à ce que l'on a prévu
*A → Agir : Faire les gestes correspondant à la décision.
À chaque période de conduite, le conducteur effectue ces tâches.
Le cycle PPDA n'est pas forcément répété à chaque fois, si la décision n'implique pas d'action, le cycle est alors réduit (PPD puis PPD puis PPD… puis PPDA). Cette perception plus poussée va permettre d'émettre d'autres hypothèses en cherchant d'autres informations amenant à décider d'agir (à bon escient). Dans la perception active, il y a déjà de l’analyse :
*la perception est guidée par les hypothèses ;
*la prise de décision implique une recherche d’information complémentaire.
== Équipement ==
Pour la formation théorique visant à l'obtention de l'examen du code de la route, la formation se fait le plus souvent grâce à des
La formation pratique est assurée sur un véhicule dont le
L'apprentissage anticipé de la conduite
== Épreuves ==
* Code de la route : Réussir l'examen théorique pour aller sur la route.
* Vérification avant le départ sur le véhicule (documents, état mécanique, niveaux,
* Maniabilité : Effectuer une marche arrière et une manœuvre de stationnement.
* Conduite sur route : Vérifier si le candidat est capable de conduire une automobile dans le respect du code de la route et en respectant les autres usagers (en ville, rase campagne et autoroute le cas échéant...) et dont la durée est fixée à 35 minutes.
== Canada ==
Au
== France ==
* B : Véhicules à quatre roues toutes cylindrées.
* Le permis de conduire de la catégorie
* Être titulaire du permis B au préalable, mais le permis E(B), ne peut être l'objet d'un apprentissage en conduite accompagnée.
* Maniabilité : Effectuer une marche arrière avec l'ensemble des véhicules sur un parcours sinueux entre des piquets. Si un piquet est touché ou s'il y a sortie de piste, le candidat est ajourné des épreuves hors circulation et ne pourra pas passer l'épreuve de conduite sur route.
▲[[Catégorie:Code de la route]]
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