« Permis automobile/Conduite économique » : différence entre les versions

La règle est simple: favoriser les faibles régimes moteur. Ils ont un meilleur rendement énergétique. Il s'agit en particulier de monter rapidement les rapports en accélération (ne pas dépasser environ 2300-2500 trrévolution par minute (rev/min) pour les moteurs à essence, 1800-2000 trrev/min pour les moteurs Diesel), de rétrograder à environ 1000 trrev/min en décélération et d'utiliser autant que possible la vitesse la plus élevée (5ème5{{e}} ou 6{{e}}). De nombreuses voitures récentes ont un indicateur de changement de vitesses (plus ou moins perfectionné).