« France et Europe dans le monde/Exercices/Analyses de document » : différence entre les versions

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<center>Consigne : '''à l'aide des documents et de vos connaissances, montrez l'importance des ports de la « Northern Range » aux échelles européenne et mondiale ; puis montrez en quoi Rotterdam s'affirme comme un pôle de développement dans la mondialisation.'''
 
{{citation |titre=Document 1. Classement des 10 principaux ports à conteneurs européens et mondiaux |contenu=}}
{| class="wikitable centre" style="text-align:center; width=80%;"
|+ En Europe
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{{citation |titre=Document 2. Rotterdam : le « bio-port »
|contenu=Long d'une soixantaine de kilomètres, d'est en ouest, le premier port européen, après avoir été longtemps numéro un mondial – aujourd'hui dépassé –, accueille les grandes enseignes de la chimie, du pétrole, du gaz, avec des raffineries par dizaines. Une centaine de très grande compagnies sont présentes et 400 de taille moyenne, soit de {{unité|30000}} à {{unité|40000|emplois}} direct et {{unité|150000}} au total.
 
Du haut de la grande tour de verre, siège de Deltalinqs, organisation qui regroupe quelques 600 entreprises du port, [...] le responsable du programme « Energy Forum », voué au développement durable, évalue le chemin parcouru. « Dans les années 1960, le port se développait, l'activité industrielle croissait et les émissions de CO<sub>2</sub> explosaient [...]. Aujourd'hui, nous sommes probablement le premier port vert d'Europe. Et notre concept de développement durable, de bio-industrie, attire les entreprises. » Deltalinqs veut faire des contraintes de l'activité industrielle – très polluante – de Rotterdam un moteur de la croissance verte.