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« Révolution industrielle en Europe/Les révolutions industrielles du XIXe siècle » : différence entre les versions

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=== Les nouvelles énergies ===
 
AÀ partir des années 1880, l'électricité ouvre de nouvelles perspectives. Elle permet l'éclairage public des villes, le fonctionnement du télégraphe et du téléphone, la mise en exploitation des tramways et des métros. Son transport, grâce aux lignes à haute tension, en fait une nouvelle source d'énergie pour l'industrie.<br />
La mise au point du moteur à explosion dans les années 1880 fait découvrir l'importance du pétrole : ce sont les débuts de la construction automobile et de l'aéronautique. À la même époque, les découvertes scientifiques permettent le développement de l'industrie chimique.<br />
 
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La machine à vapeur vient révolutionner les transports. La première locomotive à vapeur est mise au point par Stephenson en 1815. Au cours du siècle, plus de {{formatnum:700000}} kilomètres de voies ferrées sont construites dans le monde, permettant le transport de voyageurs et des marchandises. Les premiers bateaux à vapeur apparaissent vers 1850.<br />
AÀ la fin du siècle, l'électricité permet la circulation des informations grâce au téléphone et à la mise en place d'un vaste réseau de câbles sous-marins. En 1885, la mise au point du moteur à explosion fait naître l'automobile.
 
=== La naissance du capitalisme ===
 
Avec l'industrialisation, le capital nécessaire pour créer ou faire fonctionner une entreprise devient considérable : la fortune familiale des entrepreneurs ne suffit plus.<br />
AÀ partir du milieu du {{s|19}}, des solutions apparaissent : sociétés par actions et nouvelles banques attirent l'épargne de la population en lui proposant dividendes et intérêts. Les capitaux ainsi rassemblés sont mis à la disposition des industriels qui les utilisent dans leurs entreprises. L'argent et le profit deviennent le moteur du capitalisme.
 
=== L'usine, un nouveau bâtiment ===
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