« Brevet de pilote d'aéronef/Décollage » : différence entre les versions
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# On affiche et on maintient la pleine puissance (plein gaz) ou la puissance requise par le manuel de vol.
# L'avion roule jusqu'à atteindre la vitesse V1 qui désigne la vitesse limite au-delà de laquelle le décollage doit obligatoirement avoir lieu, y compris en cas de dysfonctionnement majeur, en raison de la distance disponible sur la piste pour s'arrêter.
# Lorsque l'appareil atteint la vitesse de rotation, appelée Vr, le pilote peut commencer à tirer sur le manche pour faire prendre à l'avion
# V2 est la vitesse de sécurité au décollage : ce minimum de vitesse doit être atteint par l'appareil avant qu’il atteigne {{unité|35|pieds}} d'altitude. Elle garantit un gradient ascensionnel suffisant pour atteindre {{unité|1500|pieds}} en toute sécurité.
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