« Permis automobile/Conduite économique » : différence entre les versions

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* Il s'agit de rouler de manière à utiliser au minimum les freins, en ajustant de façon anticipée la vitesse du véhicule. Les situations typiques incluent les ralentissements de la circulation, les changements de limitation de vitesse et les changements de profil de la route (descente ou montée). C'est la faible utilisation de la pédale de frein, c'est-à-dire une forte utilisation du frein moteur (vitesse enclenchée, pédale d'accélération relâchée) qui est le signe permettant de constater que la conduite est suffisamment anticipée.
Exemple: s'il est nécessaire de freiner (notablement) avec la pédale de frein en arrivant à un feu rouge ou en entrant en agglomération, c'estc’est que l'on n'a pas relâché la pédale d'accélération assez tôt. On a donc consommé du carburant pendant que l'on aurait pu commencer à utiliser le frein moteur.
 
* Pour éviter de devoir freiner, il suffit parfois de ne pas accélérer. Exemple: dans un embouteillage une certaine anticipation permet de rouler à faible vitesse en {{1re}} ou 2{{e}} sans pratiquement toucher la pédale d'accélération … ni celle du frein.