« Premiers secours/Alerte » : différence entre les versions

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; Note
: Contrairement à une idée largement répandue en France, le « 1-1-2 » n'estn’est pas le numéro d'urgence du portable ; on peut faire le « 1-1-2 » depuis un téléphone fixe, et on peut faire le « 1-5 » depuis un téléphone portable. L'avantage du « 1-1-2 » est que c’est un numéro unique, facilement mémorisable, et trans-européen. L'avantage du « 1-5 » est que l’on est sûr d'obtenir le SAMU, alors qu'en France le « 1-1-2 » redirige parfois vers le Samu, parfois vers les sapeurs-pompiers.
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Le canal d'urgence est le canal 16 ; en France, l'interlocuteur est le Centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage (Cross).
 
Certains véhicules terrestres sont munies de radio, comme par exemple les autobus urbains ou les taxi. Ils peuvent ainsi passer une alerte à leur centrale, qui peut la répercuter aux services de secours, par téléphone. Contrairement à ce que l’on pourrait croire, ''la citizen-band n'estn’est pas un moyen fiable'' de passer une alerte : les secours n'écoutent pas les fréquences autres que leurs fréquences propres.
 
== Les informations à communiquer ==
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=== En train ===
Le train dispose d'un signal d'alarme. C'est un moyen privilégié, qui permet d'informer le conducteur et les agents du train qu’il y a un problème, et qui pourront à leur tour informer le poste de central de régulation du trafic, ce qui permettra de guider les secours ainsi que de garantir une bonne sécurité de l'intervention. Toutefois, si ce signal prévient le conducteur d'un problème, il arrête aussi le train immédiatement, dans un lieu qui n'estn’est pas forcément facilement accessible aux secours. Si l'urgence ne justifie pas un arrêt immédiat, il est donc préférable d'aller trouver un agent commercial du train (un contrôleur), qui pourra faire arrêter le train dans une gare ou un autre lieu d'accès facile.
 
Si l’on est proche d'une gare, ''a fortiori'' dans les trains à arrêt fréquent de type métro, RER ou tramway, on peut attendre l'arrêt en gare pour tirer le signal d'alarme. Si l’on est témoin d'une agression, on peut ainsi tirer le signal après ouverture des portes, voire changer de voiture pour tirer le signal d'alarme, et ainsi éviter d’être victime de représailles de la part des agresseurs. Dans une gare, il est recommandé d’utiliser les bornes d'appel présentes sur les quais, ou bien d'aller prévenir les agents d'accueil ; en effet, cela permet d’une part de mettre en place des mesure de sécurité et de vigilance, telles que le ralentissement voire l'arrêt du trafic, et les agents pourront accueillir les secours et les amener à la victime.