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par la région de St-Malo qu'il faut commencer et dans cette région, c'est la Rance qui, en raison des conditions exceptionnelles dans lesquelles elle se présente, est tout indiquée pour être la première grande usine marémotrice."
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|JE VAIS COMPLETEMENT REFORMULER
La politique et l'économie ont toutes deux joué un rôle important. En effet, dès que des études importantes ont été menées par EDF dans les années 50, l'État français a soutenu le projet, quitte à voter des amendements à des lois déjà existantes. De plus, une fois accepté que le projet était d'utilité publique, il a pu être récupéré politiquement comme par le président de la République Vincent Auriol le 25 octobre 1952.
D'un point de vue plus économique, EDF avait à l'origine une vision plus large que la construction d'une seule usine. Le projet était de construire plusieurs autres usines marémotrices grâce au savoir-faire acquis en construisant la Rance, et ce dans différents endroits en Bretagne. Il était notamment question d'un projet d'une toute autre envergure dans les environs de l'archipel de Chausey, censé produire 50 fois plus que la Rance. Ce projet a grandement motivé EDF à investir et s'impliquer dans l'usine de la Rance. Il a toutefois été abandonné suite au succès de l'industrie nucléaire.
|Les investissement et les commandes sont gérées par l’État Français et la société EDF (à l'époque compagnie publique d'électricité).
<u>Maître d’œuvre</u> : EDF
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