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Le vélocipède est aussi un vecteur d’indépendance important : ces usagers voient leur mobilité mais aussi leurs opportunités professionnelles augmenter. Ils peuvent se déplacer sur plusieurs dizaines de kilomètres, par exemple pour prétendre à un travail mieux rémunéré, avec une localisation plus lointaine.

Le premier casque est inventé dans les années 1940. : ilIl est cependant peu apprécié par les usagers en raison de son manque d’esthétisme. En effet, surnommésSurnommés « casque à boudins », les premiers exemplaires adoptés lors des courses professionnelles étaient constitués de lanières de cuir entrelacées autour de la tête de l’usager. CeNéanmoins, ce modèle se popularise grâce à Jean Robic, cycliste français qui décide de le porter suite à une grave chute lors de la course Paris-Roubaix de 1944. Si cette décision provoque l’étonnement des coureurs et du monde du cyclisme en général, elle permet de populariser le port du casque sur le circuit professionnel européen. Il faudra cependant attendre l’invention du casque en polystyrène expansé en 1975 par l’américain Bell et le résultat de nombreuses études sur les bienfaits du port du casque pour qu’il se diffuse auprès de la population. En effet, la faible présence des voitures sur la chaussée ne pousse par les cyclistes à s’équiper avant les années 1990. Le port du casque obligatoire lors du tourTour de France date ainsi de 2005.