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En France, les jeunes de la classe populaire apprécient son utilisation car ils peuvent explorer de nouveaux chemins, découvrir de nouveaux paysages et aller plus loin par leurs propres moyens. Cela explique peut-être d'une part le succès immense du Tour de France une fois qu'il passe dans les campagnes. En effet, la jeunesse admirait ces coureurs qui avaient la possibilité d'arpenter l'entièreté de la France.
 
Au Québec, le discours concernant la bicyclette est le même que la classe populaire française, avec quelques années d’avance. Dès ses débuts dans le pays à la fin du XIXe siècle, la bicyclette est considérée comme un loisir enfantin permettant de rêver. On admire les personnes qui en possèdent car elle est un peu dangereuse mais surtout car elle permet de s’évader, de découvrir des endroits inconnus et de partir à l’aventure. L’arrivée de cette innovation dans le pays change la perception du voyage à l’époque. On peut par exemple évoquer un couple de Montréal<ref>racontéD'après dansl'autobiographie Le Tour de ma vie en 80 ans, écrit par Marguerite Lescop en 1996</ref> qui, durant l’été 1942, a décidé de partir en voyage de noces à bicyclette pour faire le tour de la Gaspésie, aventure déjà périlleuse en voiture. La bicyclette semble donner une envie de sensations aux habitants : elle reste tout de même dangereuse à l’époque car il n’y a aucun matériel de sécurité développé. Cela n’empêche pas les québécois de partir à la découverte de nombreux endroits sur ce nouvel engin, au contraire.
 
==== Un usage cyclo touristique du vélo ====