France et Europe dans le monde/Exercices/Croquis et schémas

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La réalisation d'un croquis ou d'un schéma est, avec l'analyse de documents, l'exercice prévu pour la seconde partie de l'épreuve écrite d'histoire et de géographie du bac à partir de la session 2012 (l'épreuve anticipée en première S) et de la session 2013 (en terminale ES et L).
→ Rappel de la méthode du croquis.

**Croquis et schémas**
Leçon : France et Europe dans le monde

Exercices n^o3

Exercices de niveau 12.
Exo préc. :	Analyses de document
Exo suiv. :	Sommaire

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France et Europe dans le monde/Exercices/Croquis et schémas », n'a pu être restituée correctement ci-dessus.

Définition de l'épreuve

« En géographie deux types d'exercices peuvent être proposés soit l'analyse d'un ou de deux document(s) [...] ; soit la réalisation d'un croquis ou d'un schéma d'organisation spatiale d'un territoire, en réponse à un sujet. Pour la réalisation d'un croquis de géographie, un fond de carte est fourni au candidat^[1]. »

À partir de ses connaissances et en réponse à un sujet donné, le candidat réalise un croquis de géographie accompagné d’une légende organisée. Le sujet porte sur l’un des thèmes ou ensembles géographiques définis par le programme. Il ne comporte pas de document si ce n’est, éventuellement, quelques brèves données statistiques. Il est accompagné d’un fond de carte.

Les correcteurs apprécient l'exactitude des informations, notamment la localisation, la capacité à hiérarchiser et à mettre en relation les phénomènes représentés ainsi que l'organisation de la légende. La qualité graphique du croquis est un élément de valorisation de la copie^[2].

Croquis

Un croquis est une synthèse qui répond à une problématique. Il doit avoir :

un titre, placé en haut, correspondant au sujet posé, mais pas forcément l'intitulé lui-même ;
une légende, sur une feuille à part, hiérarchisée, précise (ne pas oublier les unités : %, t...) ;
des figurés sur le fond de carte, pas trop nombreux pour rester lisible ;
une nomenclature (noms de lieu) sur le fond de carte, ni trop ni trop peu.

L'indication de l'échelle (graphique ou numérique) et de l'orientation de la carte (une flèche vers le Nord) peut être pertinente (tout dépend du système de projection du fond de carte). Complétez l'environnement : noms des océans, des mers, des États voisins... Selon les goûts du professeur, coloriez ou non en bleu très clair les océans, mers et lacs. La nomenclature peut être hiérarchisée selon l'importance (différentes tailles, usage des majuscules...), elle s'écrit le plus souvent au noir et à l'horizontale. L'ensemble doit être propre, utilisez des crayons de couleur pour les surfaces, en restant dans les tons clairs, des feutres fins pour les noms et les lignes^[3].

Schéma

Le schéma est plus simplifié que le croquis : il y a moins d'informations, c’est moins précis, avec des formes géométriques. Il n'y a pas de fond de carte fourni, il faut le dessiner. Le schéma cherche à mettre en évidence les éléments essentiels (structures ou dynamiques majeures).

Un candidat, lors de l'épreuve d'histoire et de géographie au bac, peut être amené à réaliser un schéma lors de la première partie de l'épreuve, au sein d'une composition de géographie, pour illustrer son propos (le fait de faire un schéma est valorisé par le correcteur, s'il est pertinent)^[4].

Notation

Aucun critère officiel de notation existe pour l'exercice graphique de géographie ; la relative nouveauté de l'exercice fait que les correcteurs sont loin d’avoir des critères identiques. Sans aller jusqu'à proposer une répartition de points, on peux évoquer les qualités qui donneront un croquis ou un schéma bien noté :

la pertinence (y compris un peu l'originalité) du plan comme des figurés par rapport au sujet (un croquis ou un schéma doit répondre à la problématique) ;
les connaissances, il faut un certain nombre de figurés (pas trop quand même) et que le vocabulaire de la légende ait un certain niveau ;
la précision, la localisation des figurés doit être le plus précis possible ;
le soin, apporté au dessin et au coloriage (un croquis/schéma doit être beau).

Sujets possibles en première S

Après les allégements du programme de géographie en octobre 2012, l'Inspection a établi une liste des questions sur lesquels peuvent porter les sujets du bac, en précisant s'il s'agit de sujets de croquis ou de schéma. Dans le chapitre « France et Europe dans le monde », seul deux sujets sont envisagés :

un croquis sur « une façade maritime mondiale : la Northern Range » ;
un schéma sur « Paris, ville mondiale ».

Northern Range

Annale de sujet d'examen

Cet exercice est tombé dans les centres d'examen des Antilles lors de l'épreuve anticipée du bac du 15 juin 2012^[5].

À partir du fond de carte fourni, vous réalisez un croquis répondant au sujet suivant : la Northern Range, une façade maritime mondiale.

Fond de carte centré sur le littoral méridional de la mer du Nord.

1. Définir

La première étape d'un croquis est la même que pour une composition, il faut d’abord définir les termes et les limites du sujet. Pour la définition de ce qu'est la Northern Range et son rang parmi les façades maritimes mondiales, on peut se reporter aux articles wikipédia Range nord-européen et Façade maritime. Quels ports en font partie ? Jusqu'où s'étend cette façade maritime ?

2. Localiser

Ensuite il faut savoir quels sont les ports qui vont être indiqués. Tous les ports ne méritent peut-être pas de figurer sur le croquis (qui penserait au port de Delfzijl par exemple ?) : quels sont les principaux ports de commerce ? Si on prend le tonnage total en 2011, les trente premiers ports mondiaux sont^[6] : Shanghai, Singapour, Tianjin, Rotterdam, Guangzhou, Qingdao, Ningbo, Qinhuangdao, Busan, Hong Kong, Port Hedland, Sud-Louisiane, Houston, Dalian, Shenzhen, Port Klang, Anvers, Nagoya, Dampier, Ulsan, Incheon, Chiba, Xiamen, Dubaï, Tubarão, Hambourg, Newcastle, Itaqui, New York, Vancouver, etc. Sur la liste de l’AAPA^[6] fournissant les cents principaux ports mondiaux en 2011, il faut sélectionner les ports qui bordent la mer du Nord (il y en a que huit). Sur le brouillon, on peut réaliser un petit schéma de localisation de ces ports.

Localisation des principaux ports.

3. Planifier

Puis on peut réfléchir à la problématique, qui va nous aiguiller pour trouver le plan. « la Northern Range, une façade maritime mondiale » : quels éléments font de la rangée nord-européenne une des principales façades maritimes de la planète ? Comme c’est la même problématique que celle du cours^[7], on peut reprendre le même plan, c'est-à-dire avec une première partie sur les infrastructures portuaires et une seconde sur les connexions avec le reste du monde (Foreland en allemand) et un vaste arrière-pays (Hinterland). Autre solution, en trois parties : d’abord montrer qu’il s'agit d'un alignement de ports formant une façade maritime, ensuite qu'elle dessert un riche arrière-pays, enfin qu'elle le relie au reste de l'Europe et du monde. Ces plans sont à détailler un minimum au brouillon : quels figurés vont être utilisés (figurés de surface, ponctuels et/ou linéaires) ?

4. Croquer

Il est temps de se lancer sur le fond de carte. Il faut être pertinent (répondre à la problématique), précis (tel port est là, pas à deux cents bornes à côté) et soigné (le coloriage doit être uni et les figurés réguliers).

Première proposition de croquis (il faut faire mieux). Critiques : couleurs froides peu pertinentes, figuré pour la dorsale maladroit, échanges avec les autres façades invisibles, etc.