Jim.Sanviem
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Je contribue dans le cadre d'un atelier organisé dans un enseignement dispensé à l'université des sciences et technologies de Lille.
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RQ: Jim, n'oubliez pas d'indiquer sur quelles parties vous travaillez. Projet:Évaluation environnementale analyse de soutenabilité/Bilan Carbone#Votre_organisation_pour_vos_productions
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Normalisation du titre
modifierBonjour, la page Recherche:Transport, Jim et Alexandre doit être renommée. Votre nom ne doit pas figurer dans le titre de la page. Le titre doit aussi mieux expliciter l’objet de votre recherche. Cordialement. — Lydie Noria (discussion) 19 décembre 2015 à 13:55 (UTC)
Bilan Carbone
modifierVotre auto évaluation:
| Critère | Note possible | Note | Commentaire | Contributions |
|---|---|---|---|---|
| Contexte | 0 à 6 | 4.5 | Compréhension des enjeux du Bilan Carbone ® | Introduction , Remarques , Grille d'évaluation et paragraphe Justification ci-dessous |
| Méthode | 0 à 4 | 3 | Compréhension du fonctionnement du Bilan Carbone ® | Méthode définition champs d'étude , Définition du champ de l'étude , Collecte des données , Exploitation des résultats |
| Sources | 0 à 4 | 2 | Recherches et contributions apportées | Champ de l'étude: références et Transport: référence PDF |
| Wiki | 0 à 4 | 4 | Exploitation du Wikiversité | Historiques de Mes contributions |
| Liens | 0 à 2 | 2 | Utilisation d' outils externes ( bête à cornes, framacalc, brainstorming, mind map, etc..) | Outils utilisés dans la définition du champ de l'étude Outils Utilisés et d'autres dans le paragraphe Justificationci-dessous. |
| Note finale | 0 à 20 | 15.5 |
Justification:
- Voici la liste de mes contributions sur wikiversité : Mes contributions
Lors de ce travail, j’ai pu découvrir à la fois d'une manière générale ce qu'est le Bilan Carbone et une méthode de travail différente. En effet, les recherches sur le Bilan Carbone de mes camarades et de moi même m'ont permis de comprendre les enjeux du Bilan Carbone et les démarches liées à celui-ci. De même, ça a été une nouveauté d’utiliser des outils de partage tels que le Wiki ou l'etherpad. Le Wiki semblait être compliqué à prendre en main mais au fur et à mesure, il s'est avéré pratique et simple d'utilisation. Pour finir, ça a été l’occasion d’utiliser des outils pour la reflexion du travail de groupe notamment avec les Brainstormings ou la bête à cornes. La contribution la plus importante lors de ce projet a été d’établir une grille d'évaluation et de comprendre la démarche pour établir celle-ci ( hiérarchisation des fonctions de service, framacalc, etc.).J’ai donc travaillé avec Jordan Dovin et Paulinep07 pour hiérarchiser les différents critères d'évaluation et ainsi permettre aux autres de voter sur la meilleur hiérarchisation. Pour enfin avoir une grille d'évaluation et donner une valeur de points à ces critères. Ces démarches d'auto-évaluation et les recherches sur la grille d'évaluation permettent de faire en parallèle une réfelxion avec le Bilan Carbone qui lui évalue un produit sur ses émissions de GES.
Dans une optique de meilleur compréhension de la méthode Bilan Carbone (R), par groupe de deux,Huain Alexandre et moi même devions appliqué la méthode sur un objet en interraction avec la licence. Pour notre part, l’objet en question était le transport. Dans cette seconde partie, j’ai pu faire des étapes de la méthode qui étaient restées un peu flou. Par exemple, j’ai pu essayer d'exploiter des données. Et part la même occasion mettre en avant ce que j’avais appris dans la première partie notamment dans la définition du champs d'étude. Cette seconde étude m'a permis de mieux comprendre le fonctionnement et de pouvoir "pratiquer" en l'applicant. Cependant les étapes "collecte de donnée" et " exploitation des résultats" sont encore vague pour ma part.
Évaluation :
Je valide à l'identique. +1 Pour la notation avec lien (rare sont ceux l'ayant fait). Entre retirer en cas d'erreur ou ajouter aux bonnes actions, je préfère la seconde option.
16.5/20